Lendas do Motociclismo Mundial
GIACOMO AGOSTINI
O MAIOR PILOTO DE TODOS OS TEMPOS
Em 11 de Junho de 1942, nascia em Lovere, na Itália Giacomo Agostini filho de um industrial italiano bem sucedido. Seu pai originalmente não aprovou sua carreira de corridas de moto. Fez tudo que o que podia para o convencer na não correr.
Mas aos 18 anos, Agostini decide que seria piloto e a sua família, embora o desejasse engenheiro, resolveu apoia-lo
Assim, em 1961, pilotando uma Morini 175cc, no autódromo de Saluta, Agostini ganha sua primeira medalha de ouro, diante de toda a família!
Em 1962, torna-se o Campeão Júnior de Itália (também com uma Morini) em corridas de subida de montanha, provas disputadas em estrada muito comuns na época!
Em 1964, assina seu primeiro contrato profissional, com a Morini, ganha o Campeonato Italiano das 250cc, acumulando vitórias, inclusive sobre o favorito Tarquinio Provini , que andava de Benelli 250, 4 cilindros ! Estes resultados chegam ao conhecimento do Conde Domenico Agusta, e este contrata-o em 1965 para a equipa MV AGUSTA para ser o companheiro de equipa do grande Mike Hailwood e pilotando uma MV Agusta 350cc, na sua primeira corrida, Agostini conquista sua primeira vitória no m
undial ! No final da temporada, Agostini é o vice campeão nas categorias 350 e 500cc, atrás de Jim Redman e de Mike Hailwood , respectivamente.
Em 1966 Mike Hailwood sai da MV AGUSTA para a Honda e Agostini responde em grande ganhando seu primeiro título, em cima de Mike Hailwood, e que foi decidido somente na última corrida!
É novamente vice campeão nas 350cc e participa, também pela primeira vez na famosa Tourist Trophy, tornando-se campeão Júnior (350cc)! Iria ganhar mais 9 vezes.
Em 1967, novamente vice na 350 e campeão nas 500cc, agora, já com mais folga sobre Hailwood !!
Agostini e Mike Hailwood em 1967
A partir de 1968, com Hailwood fora do mundial, até 1972, ninguém, com nenhuma máquina era capaz de vencer a dupla Giacomo Agostini / MV Agusta ! Foram muitos recordes, grandes desempenhos e grandes vitórias !!
De 1968 a 1972, Agostini foi campeão ininterruptamente nas categorias 350 e 500cc !!
Em 1972 depois da morte do seu amigo Gilberto Parlotti na prova da Ilha de Man Agostini decide boicotar essa prova considerando ser muito perigosa para os pilotos sendo acompanhado nesse protesto pelos pilotos de topo. Era o fim do TT como prova do calendário do mundial
A temporada de 1973, não foi nada boa para Agostini ! Phill Read contratado pela MV Agusta em 1972, e que se vinha destacando estreava-se bem na temporada de 73 !
Com muitas quebras e alguns tombos, após 4 GPs, Agostini não havia marcado nenhum ponto! E, Phill Read disparava na liderança! A gota d'água viria no GP da Suécia, quando, vinha na liderança mas, por jogo de equipa, recebeu ordens para deixar que Phill Read vencesse! Nem o título das 350cc conseguiu acalmá-lo!
Surpreende o mundo inteiro quando em 1974 faz um contrato milionário com a Yamaha e quando achavam que ele não se adaptaria aos 2 tempos, Agostini mais uma vez encanta o mundo e vence as tradicionais e importantes 200 milhas de Daytona de 1974, fazendo o recorde de média horária até então, com 105,010 mph.
Vence seu sétimo
e último título mundial nas 350 cc , com uma TZ 350 , que ele ajudou (e muito) a desenvolver !
! Na categoria 500cc, além da moto não estar ainda bem desenvolvida, Agostini sofre uma queda mais séria, e fractura o ombro! Resultado... não disputa várias etapas, ficando em 4º lugar no mundial!
Em 1975, Agostini e a Yamaha jogam tudo nas 500cc e vence o mundial á frente de Phill Read na MV Agusta! Seria o seu último título mundial
Em 1976, a Yamaha oficial retira-se do mundial das 500, e Agostini começa a temporada com uma velha MV Agusta , vencendo o GP da Alemanha ! Depois, compra uma Suzuki, que não corresponde, e desiste da temporada. Nas 350cc, com uma MV Agusta vence só o GP da Holanda. O restante da temporada foi só fracassos
Como John Surtees e Mike Hailwood antes dele, Agostini tentou a carreira no automobilismo (Fórmula 2 e Fórmula 1- Aurora), mas sem o mesmo sucesso do motociclismo!
Sua carreira de piloto durou 17 anos! Foram 311corridas, 122 vitórias em Grandes Prémios, 10 vitórias no Ilha de Man, 1 vitória nas 200 Milhas de Daytona, 18 Campeonatos Italianos e 15 vezes Campeão Mundial !
Palmares impressionante de campeonatos do mundo de Giacomo Agostini
1966- 500 cc ( 3 vitórias ) em MV Agusta
1967- 500 cc ( 5 vitórias ) em MV Agusta
1968- 350 cc ( 7 vitórias ) em MV Agusta
1968- 500 cc (10 vitórias ) em MV Agusta
1969- 350 cc ( 8 vitórias) em MV Agusta
1969- 500 cc (10 vitórias ) em MV Agusta
1970- 350 cc ( 9 vitórias ) em MV Agusta
1970- 500 cc (10 vitórias) em MV Agusta
1971-350 cc ( 6 vitórias) em MV Agusta
1971-500 cc ( 8 vitórias ) em MV Agusta
1972-350 cc ( 6 vitórias ) em MV Agusta
1972-500 cc (11 vitórias ) em MV Agusta
1973-350 cc ( 4 vitórias ) em MV Agusta
1974-350 cc ( 5 vitórias )em Yamaha
1975-500 cc ( 4 vitórias ) em Yamaha
1974-Vence as 200 Milhas de Daytona em Yamaha
Agostini (nº 1) e Phill Read (nº 3) – 1973
Agostini e Barry Sheene -1976
O 12º troféu resistência Deccla para motos clássicas adiado para o mês de Setembro devido ao forte Temporal que caiu este fim-de-semana em Espanha
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Fernando Costa em Triumph 750cc em 2001
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Começou bem este Lisboa Dakar para os pilotos portugueses.jpg)
Lendas do Motociclismo Mundial
undial ! No final da temporada, Agostini é o vice campeão nas categorias 350 e 500cc, atrás de Jim Redman e de Mike Hailwood , respectivamente.
e último título mundial nas 350 cc , com uma TZ 350 , que ele ajudou (e muito) a desenvolver !
Agostini (nº 1) e Phill Read (nº 3) – 1973
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