DUCATI 750 SS

DUCATI 750 SS
Um espectaculo de moto

A 750 Desmo é uma moto de competição construída pela DUCATI e que ganhou em 1972 a corrida dos 200 Km de IMOLA nas mãos de Paul Smart esta vitoria é considerada histórica pela Ducati e a principal responsável pelo renovado interesse da Ducati pelas corridas.
Em Março de 70 Fabio Taglioni fez os primeiros esboços para a construção de um novo motor bicilindrico em L Desmodromico

Em Abril de 70 já existia um protótipo de uma mota.
Fabio Taglioni empenhou Tartani do design e estilo da nova Ducati e quando estes dois trabalharam juntos uma Ducati memorável surgiu naturalmente.
Em menos de seis meses Taglioni e a sua equipa tinham projectado e tinham construído a moto completa quando a norma da indústria da época desde o projecto ate á construção era de três anos.
Em Outubro de 70 foi decidido pela Ducati entrar novamente em competição
Em 71 cinco bicilíndricas de 500cc foram construídas para entrar no Campeonato Italiano.

Em Junho de 71 saiam de fabrica as primeiras Ducatis 750cc modelo GT distinguiam-se com a sua carenagem prateada o deposito em fibraglass e os dois carburadores de 30mm Amal.
Em 1972 a Ducati preparou 8 motos para a 1ª prova Resistência dos 200 Km de Imola em Itália e empenhou-se fortemente em ganhar esta corrida Paul Smart Bruno Spagliari Alan Duscombe e Giulliano foram os pilotos escolhidos.
As motos foram aligeiradas até aonde era possível ganharam novos carburadores Dell”Orto de 40mm os motores debitavam 80 Cv ás 8500 rtm e mais uma vez foram preparados em tempo record.


A vitória da Ducati com Paul Smart em 1º Lugar e Bruno Spagliari 2º Lugar representou muito para a marca, já que a badalada prova conferia prestígio e respeito aos vencedores. Capitalizando o sucesso, a Ducati aproveitou a fama comercialmente, lançando modelos Desportivos de 750 cm³ de cilindrada, derivados da moto campeã que ofereciam um desempenho espectacular e umas características raramente vistas noutras motos e que satisfaziam as necessidades de qualquer Bicker incluindo os interessados em corridas sem terem a necessidade de modificações especiais
Foi o nascimento das chamadas superbikes e a popularização da singular arquitectura de motor, com dois cilindros em ‘L’ e comando desmodrômico, usados até hoje.
As 750 SS serviram de inspiração para o lançamento em 2005 do modelo retro
Paul Smart 1000 Limited Edition que usa a mesma configuração, mas com motor herdado do modelo Multistrada DS 1000.

Paul Smart o vencedor dos 200 Km de Imola

Paul Smart nº16 e Bruno Spaggiari nº9