Show de Moto

Foto Antiga

Descobri esta foto de amigos meus do Moto Clube de Sintra ja com uns anitos
A unica diferença para agora é que todos aparecem na foto com mais cabelo e menos kilos

Trofeu Classicas Estoril III

Campeonato Nacional de Velocidade
Trofeu de Motas Classicas
Estoril III

Já passou algum tempo mas não posso deixar de comentar a prova do Estoril em 30-de Julho de 2006
Podia ser mais uma prova do troféu de motos clássicas mas não o foi muito por causa da participação nessa prova do Presidente da C M Lisboa Carmona Rodrigues um apaixonado das motas clássicas.
Uma surpresa de aniversario dos funcionários da CML com colaboração da Federação Nacional de Motociclismo do Motor Clube do Estoril e com a ajuda do Moto Clube de Sintra com a disponibilização das motas, e estava tudo feito para que Carmona Rodrigues comemorasse o seu 50º aniversario como ele gosta a andar de moto numa pista
Começou a corrida numa Norton 500 cedida pelo Orlando Mota piloto de motos Clássicas do MCS acabou com a Triumph 500 de Ana Mendes outro piloto do MCS a posição em que acabou não interessa mas o convívio e a entreajuda que reina entre os pilotos destas motas de certeza que não irá esquecer
“A minha primeira experiência de competição deste género remonta a 93/94 com o Moto Clube de Sintra e foi daí que ficou o bichinho pelas corridas. O pior é que agora despertaram-no e o mais certo é repetir qualquer dia”, começou por adiantar Carmona Rodrigues no final da prova.·“Gostei muito de voltar e acima de tudo foi muito divertido, não se tratava de correr para resultados”, avaliou o edil confessando que afinal de contas neste regresso à pista tudo se tratou de uma jogada de bastidores impossível de contornar. “Fiz 50 anos há pouco tempo e alguns elementos da Câmara de Lisboa, sem que eu soubesse de nada durante algum tempo, fizeram-me esta bela surpresa a que não pude dizer que não”, rematou Carmona Rodrigues que, além de ter efectuado a corrida, teve ainda a honra de distribuir os prémios pelos vencedores das duas classes em competição: João Melo, Fernando Costa e Orlando Gallego, na Classe 1, Jairo Aires, Antolin Fernandes e Feliciano Mendes, na Classe 2.

Ainda um aparte para não esquecer a tradicional feijoada oferecida no almoço de Domingo pelo Moto Clube de Sintra a todos os pilotos das varias classes e acompanhantes mais uma prova do ambiente que se vive nesse troféu

MotoCross no Mucifal

Confesso que não sou grande apreciador de MotoCross mas hoje com pouco que fazer lá fui eu até ao Mucifal para assistir a prova que lá se realizou.
Não sei quem organizou nem sei tão pouco quem ganhou as várias classes agora que eu passei um bom bocado lá isso passei principalmente quando da prova das motas clássicas .
Era ver Casais 50cc e V5 totalmente de origem sem ter nada a ver com motos de cross algumas presas por arames com miúdos de 13 e 14 anos em cima delas a competirem com equipamentos que se resumia a calças de ganga ,t-shirt e luvas que as mães lhes deram quando nasceram. Fez-me voltar e recordar as provas que se realizavam pelo País fora á uns anos atrás.
Para a próxima vez que realizarem uma prova destas vou fazer tudo para não faltar.

Capirossi vence no Japão

O Mundial esta ao rubro com a indiscutivel vitoria de Capirossi no GP do Japão e o 2º lugar de Rossi que reduz assim para 12 pontos a diferença que tem do Haiden vamos ter de certeza uma corrida fantastica no Estoril.Grande recuperação esta do Valentino Rossi se não fosse o azar que teve nas primeiras corridas e de certeza que ja era de novo campeão mundial

Curioso neste GP o podio totalmente italiano pois Melandri fez o 3º lugar mantendo-se assim na luta pelo titulo embora como tenha reconhecido seja muito dificil la chegar.

Desastrados estiveram os pilotos daKawasaki ambos cairam, e Caseey Stoner que mais uma vez foi ao tapete.

Mais uma curiosidade foi as vitorias no imperio japonês de motos das marcas europeias Ducati e KTM nas 3 classes em 125cc ganhou Mika Kalio em KTM ,2º lugar para Alvaro Bautista,3º para Juliam Simon em Aprilia.E nas 250cc Ganhou Hiroshi Aoyama em KTM 2º lugar para Alex de Angelis 3º para Jorge Lorenco ambos em Aprilia

Moto Guzzi V8

A primeira mota que eu publico neste blog tinha de ser a fantastica V8 500cc da Moto Guzzi
Não é que eu seja tendencioso em relação ás motos!!!

Poucas motos capturaram tanto a imaginação pública como a Moto Guzzi 500cc V8. Esta máquina era um trabalho incrível do génio Guiliano Carcano. Embora nunca desenvolvida completamente e competindo somente de 1955 a 1957 a Moto Guzzi V8 é ainda hoje uma maravilha da técnica que ainda não foi igualada.
O desenvolvimento foi parado em 1957 quando a Moto Guzzi saiu fora do GP que compete junto com a maioria dos outros fabricantes de motos. Nele está o dia onde o V8 podia conseguir velocidades notáveis para a tecnologia de seu tempo, alcançando 300 Kmh na trilha do teste de MIRA em Franca. foi cronometrado ainda em ums incríveis 286Kmh no GP belga em 1957. Produzindo 75 bhp ás 12,500rpm pesando somente 135kg.

Ibero Vespa

11º IberoVespa 2006 - 7 e 8 de Outubro, Portalegre
O Vespa Clube de Lisboa vai levar a cabo, nos dias 7 e 8 de Outubro de 2006, em Portalegre, o 11º IberoVespa, o evento mais importante do panorama vespista nacional! Vão haver muitas surpresas...Com animação musical e o habitual e salutar convívio entre vespistas, vindos de todo o país, e outras surpresas, queremos que este evento seja memorável para todos os participantes! Estão também já garantidas presenças de vespistas do país vizinho!
PROGRAMA (provisório)SÁBADO – 07 de Outubro de 200610h00 – Abertura do secretariado no Pavilhão B da NERPOR - PORTALEGRE12h00 – Inicio das partidas dos grupos de Vespas em direcção a MARVÃO13h30 – Encerramento do Secretariado no Pavilhão B da NERPOR – PORTALEGRE e partida do último grupo de Vespas em direcção a Marvão14h00 – Inicio do Almoço Volante em Marvão15h30 – Término do Almoço Volante em Marvão e partida em direcção a Castelo de Vide16h00 – Previsão de Chegada a Castelo de Vide, seguida de visita livre à Vila17h30 – Partida em direcção a PORTALEGRE18h30 – Previsão de Chegada a PORTALEGRE, seguido de Tempo Livre20h30 – Jantar no Pavilhão B da NERPOR – PORTALEGRE22h00 – Concerto da Banda "The Poppers" seguido de animação DJ no Pavilhão B da NERPOR - PORTALEGRE
DOMINGO – 08 de Outubro de 200609h30 – Concentração dos participantes junto do Pavilhão B da NERPOR - PORTALEGRE10h00 – Partida para a actividade "À DESCOBERTA DE PORTALEGRE"13h00 – Previsão de término da actividade "À DESCOBERTA DE PORTALEGRE", junto do Pavilhão B da NERPOR – PORTALEGRE13h30 – Almoço no Pavilhão B da NERPOR – PORTALEGRE15h00 – Encerramento do IBEROVESPA 2006
INCRIÇÕES, PREÇOS E PAGAMENTOSAs inscrições têm o valor de €24 por pessoa, devendo ser efectuadas até dia 28 de Setembro!APÓS 28 DE SETEMBRO DE 2006, AS INSCRIÇÕES ESTÃO SUJEITAS À DISPONIBILIDADE E TÊM UM AGRAVAMENTO DE €6 POR PESSOA.TODOS OS PAGAMENTOS EFECTUADOS NO LOCAL DO EVENTO TÊM UM AGRAVAMENTO DE MAIS €5 POR PESSOA.A inscrição incluí:- Participação nas actividades referidas no programa (Passeio de descoberta da região; concerto da banda "The Poppers", seguido de animação DJ; e "À descoberta de Portalegre")- Refeições de Sábado (pequeno-almoço, almoço volante e jantar) e de Domingo (pequeno-almoço, almoço churrasco)- Lembranças e informações regionais- T-shirt, pin, faixa para Vespa, alusivos ao evento- Espaço, com balneários, para montagem de tendas- Participação no sorteio de uma Vespa- Contribuição com €1 para uma instituição de solidariedade social de Portalegre e para o G.A.M. (Grupo de Acção Motociclista)As inscrições só são consideradas válidas quando o pagamento fôr confirmado, e este deve ser feito dentro dos prazos estabelecidos, sofrendo agravamentos segundo a tabela resumo, em baixo:

Inscrição Até 28-09-2006— 24 Euros
Inscrição Após 28-09-2006— 30 Euros
Inscrição No Local 28-09-2006—35 Euros

Lendas do Motociclismo Mundial

LENDAS DO MOTOCICLISMO
JOHN SURTEES
Pois è tinha de começar por alguma lenda do motociclismo e é difícil de escolher qual seria o primeiro.
Escolhi o John Surtees pois ele é ainda hoje felizmente uma lenda viva do motociclismo mundial e é somente o único piloto que conseguiu ser Campeão mundial em duas e quatro rodas.
Nasceu em Tatsfield, , Surrey Grã Bretanha em 11 de Fevereiro de 1934 Surtees venceu sete títulos mundias em corridas de moto vencendo o campeonato das 350cc de 1958 a 1960 e o campeonato das 500cc em 1956 e 1958 a 1960
Surtees trocou as motos pelos carros, em 1960 fazendo sua corrida de estréia pela Formula 1 na equipe Lotus no Grande Prêmio de Monaco em Monte Carlo. Ele foi para a Ferrari venceu o campeonato pelo time italiano em 1964.
Resumo do Palmares de Surtess
1955 – Campeão Britânico em Norton
1956 - Campeão do Mundo 500cc em MV Agusta
1957 – 3 º no Campeonato do Mundo 500cc em MV Agusta
1958 - Campeão do Mundo 500cc e 350cc em MV Agusta
1959 - Campeão do Mundo 500cc e 350cc em MV Agusta
1960 - Campeão do Mundo 500cc e 350cc em MV Agusta
1964 - Campeão do Mundo Formula 1 em , Ferarri

C N Velocidade Braga III

Mas antes do GP do Estoril vamos ter a ultima prova do C.N. Velocidade no proximo dia 31-09 e 1-10 no circuito Vasco Sameiro em Braga.
Os amantes das outras classes que me perdoem mas eu vou seguir com especial atenção o Trofeu das Motas Classicas.

HORARIO

Sabado 30-09-2006

13 h 15 0:15 13 h 30 Troféu Nacional de MiniGP 1ª Sessão
13 h 30 0:15 13 h 45 Troféu Nacional de Motos Clássicas 1ª Sessão
13 h 50 0:25 14 h 15 Campeonato Nacional Motos Antigas Livres 1ª Sessão
14 h 25 0:25 14 h 50 Campeonato Nacional 85cc 1ª Sessão
14 h 55 0:25 15 h 20 Sport Produção - Campeonato Galego 1ª Sessão
15 h 30 0:15 15 h 45 Troféu Nacional de Motos Clássicas 2ª Sessão
15 h 50 0:25 16 h 15 CNV StockSport 600 + StockSport 1000 1ª Sessão
16 h 25 0:20 16 h 45 Troféu PromoCup 1ª Sessão
CORRIDAS
16 h 50 17 h 35 Troféu Nacional de Motos Clássicas Corrida - 14 Voltas
17 h 40 18 h 10 Troféu Nacional de MiniGP Corrida - 6 Voltas
TREINOS CRONOMETRADOS
09 h 00 0:25 09 h 25 Campeonato Nacional Motos Antigas Livres 2ª Sessão
09 h 35 0:25 10 h 00 CNV StockSport 600 + StockSport 1000 2ª Sessão
10 h 10 0:20 10 h 30 Troféu PromoCup 2ª Sessão
10 h 40 0:25 11 h 05 Campeonato Nacional 85cc 2ª Sessão
11 h 15 0:25 11 h 40 Sport Produção - Campeonato Galego 2ª Sessão
CORRIDAS
11 h 55 12 h 35 Campeonato Nacional Motos Antigas Livres
14 h 00 14 h 45 Troféu PromoCup
14 h 50 15 h 25 Campeonato Nacional 85cc
15 h 30 16 h 20 CNV StockSport 600 + StockSport 1000
16 h 25 17 h 12 Sport Produção - Campeonato Galego

Vem ai o GP de Portugal

Nada melhor para começar este Blog do que o Gp de Portugal
Assim já tenho algo para escrever .
É ja nos proximo dias 13-14 e 15 de Outubro que o GP nos visita outra vez.
Agora é esperar que os amantes das motas não fiquem em casa em frente ao televisor mas sim que venham ver ao vivo este espectaculo que com sorte podera ser o GP que irá decidir o titulo. É certo que a organização podia pensar um pouco nos espectadores que pagam um bilhete bem caro por sinal e facultar ecrãs gigantes em todas as bancadas.

Horário / Timetable

Sexta-Feira / Friday – 13.10.2006

09:00 – 09:45 Treinos Livres / Free Practice 125 cc
10:00 – 11:00 Treinos Livres / Free Practice MotoGP
11:15 – 12:15 Treinos Livres / Free Practice 250 cc
13:15 – 13:45 Treinos Crono / Qualifying Practice 125 cc
14:00 – 15:00 Treinos Crono / Qualifying Practice MotoGP
15:15 – 16:00 Treinos Crono / Qualifying Practice 250 cc
16:10 – 16:25 Treinos Livres / Free Practice National 85 cc
16:30 – 16:50 Treinos Crono / Qualifying Practice National 85 cc

Sábado / Saturday – 14.10.2006

09:00 – 09:45 Treinos Livres / Free Practice 125 cc
10:00 – 11:00 Treinos Livres / Free Practice MotoGP
11:15 – 12:15 Treinos Livres / Free Practice 250 cc
13:15 – 13:45 Treinos Crono / Qualifying Practice 125 cc
14:00 – 15:00 Treinos Crono / Qualifying Practice MotoGP
15:15 – 16:00 Treinos Crono / Qualifying Practice 250 cc
16:10 – 16:35 Corrida / Race National 85cc (8 laps)

Domingo / Sunday – 15.10.2006

08:45 – 09:05 Warm Up 250 cc
09:15 – 09:35 Warm Up MotoGP
09:45 – 10:05 Warm Up 125 cc
11:15 Corrida / Race 250 cc (26 v./laps)
13:00 Corrida / Race MotoGP (28 v./laps)
14:30 Corrida / Race 125 cc (23 v./laps)