} blockquote { font-style:italic; padding:0 32px; line-height:1.6; margin:0 0 .6em 0; } p { margin:0; padding:0; } abbr, acronym { cursor:help; font-style:normal; } code { font-size: 90%; white-space:normal; color:#666; } hr {display:none;} img {border:0;} /* Link styles */ a:link { color:#0066cc; text-decoration:underline; } a:visited { color: #cc0000; text-decoration:underline; } a:hover { color: #cc0000; text-decoration:underline; } a:active { color: #cc0000; } /* Layout ----------------------------------------------- */ #outer-wrapper { background-color:#FF3333; border-left:1px solid #332A24; border-right:1px solid #332A24; width:700px; margin:0px auto; padding:8px; text-align:center; font: normal normal 100% Georgia, Times New Roman,Sans-Serif;; } #main-top { width:700px; height:49px; background:#FFF3DB url("http://www.blogblog.com/scribe/bg_paper_top.jpg") no-repeat top left; margin:0px; padding:0px; display:block; } #main-bot { width:700px; height:81px; background:#FFF3DB url("http://www.blogblog.com/scribe/bg_paper_bot.jpg") no-repeat top left; margin:0; padding:0; display:block; } #wrap2 { width:700px; background:#FFF3DB url("http://www.blogblog.com/scribe/bg_paper_mid.jpg") repeat-y; margin: -14px 0px 0px 0px; text-align:left; display:block; } #wrap3 { padding:0 50px; } .Header { } h1 { margin:0; padding:0 0 6px 0; font: normal normal 225% Georgia, Times New Roman,sans-serif; color: #0066CC; } h1 a:link { text-decoration:none; color: #0066CC; } h1 a:visited { text-decoration:none; } h1 a:hover { border:0; text-decoration:none; } .Header .description { margin:0; padding:0; line-height:1.5em; color: #29303B; font: italic normal 100% Georgia, Times New Roman, sans-serif; } #sidebar-wrapper { clear:left; } #main { width:430px; float:right; padding:8px 0; margin:0; word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */ overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */ } #sidebar { width:160px; float:left; padding:8px 0; margin:0; word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */ overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */ } #footer { clear:both; background:url("http://www.blogblog.com/scribe/divider.gif") no-repeat top left; padding-top:10px; _padding-top:6px; /* IE Windows target */ } #footer p { line-height:1.5em; font-size:75%; } /* Typography :: Main entry ----------------------------------------------- */ h2.date-header { font-weight:normal; text-transform:uppercase; letter-spacing:.1em; font-size:90%; margin:0; padding:0; } .post { margin:8px 0 24px 0; } .post h3 { font-weight:normal; font-size:140%; color:#1b0431; margin:0; padding:0; } .post h3 a { color: #1b0431; } .post-body p { line-height:1.5em; margin:0 0 .6em 0; } .post-footer { font-family: Verdana, sans-serif; font-size:74%; border-top:1px solid #BFB186; padding-top:6px; } .post-footer a { margin-right: 6px; } .post ul { margin:0; padding:0; } .post li { line-height:1.5em; list-style:none; background:url("http://www.blogblog.com/scribe/list_icon.gif") no-repeat 0px .3em; vertical-align:top; padding: 0 0 .6em 17px; margin:0; } .feed-links { clear: both; line-height: 2.5em; } #blog-pager-newer-link { float: left; } #blog-pager-older-link { float: right; } #blog-pager { text-align: center; } /* Typography :: Sidebar ----------------------------------------------- */ .sidebar h2 { margin:0; padding:0; color:#211104; font: normal normal 150% Georgia, Times New Roman,sans-serif; } .sidebar h2 img { margin-bottom:-4px; } .sidebar .widget { font-size:86%; margin:6px 0 12px 0; padding:0; line-height: 1.4em; } .sidebar ul li { list-style: none; margin:0; } .sidebar ul { margin-left: 0; padding-left: 0; } /* Comments ----------------------------------------------- */ #comments {} #comments h4 { font-weight:normal; font-size:120%; color:#29303B; margin:0; padding:0; } #comments-block { line-height:1.5em; } .comment-author { background:url("http://www.blogblog.com/scribe/list_icon.gif") no-repeat 2px .35em; margin:.5em 0 0; padding:0 0 0 20px; font-weight:bold; } .comment-body { margin:0; padding:0 0 0 20px; } .comment-body p { font-size:100%; margin:0 0 .2em 0; } .comment-footer { color:#29303B; font-size:74%; margin:0 0 10px; padding:0 0 .75em 20px; } .comment-footer a:link { color:#473624; text-decoration:underline; } .comment-footer a:visited { color:#716E6C; text-decoration:underline; } .comment-footer a:hover { color:#956839; text-decoration:underline; } .comment-footer a:active { color:#956839; text-decoration:none; } .deleted-comment { font-style:italic; color:gray; } /* Profile ----------------------------------------------- */ #main .profile-data { display:inline; } .profile-datablock, .profile-textblock { margin:0 0 4px 0; } .profile-data { margin:0; padding:0 8px 0 0; text-transform:uppercase; letter-spacing:.1em; font-size:90%; color:#211104; } .profile-img { float: left; margin: 0 5px 5px 0; border:1px solid #A2907D; padding:2px; } #header .widget, #main .widget { margin-bottom:12px; padding-bottom:12px; } #header { background:url("http://www.blogblog.com/scribe/divider.gif") no-repeat bottom left; } /** Page structure tweaks for layout editor wireframe */ body#layout #outer-wrapper { margin-top: 0; padding-top: 0; } body#layout #wrap2, body#layout #wrap3 { margin-top: 0; } body#layout #main-top { display:none; } -->

PROXIMO GP

09 junho, 2007

Jornada Negra no TT da Ilha de Man



Esta é daquelas notícias que ninguém gosta de dar mas que infelizmente no TT acontece com regularidade
Marc Ramsbotham um piloto de 34 anos casado de Norfolk, e estreante no TT morreu após sofrer um grave acidente na corrida Sénior disputada hoje envolvendo ainda 4 espectadores provocando a morte a um deles
Ás famílias dos falecidos os meus sentidos pêsames.

Fonte: moto22

07 junho, 2007

Moto Alfa Romeo Boxer 4 Cilindros

A industria automóvel italiana aposta em força nas duas rodas senão vejam primeiro é a Fiat a apostar na Yamaha de Rossi e agora é a Alfa Romeo que aparece com este protótipo

Sabe-se pouco desta moto só que foi feito na Holanda e que tem um motor Boxer mas de quatro cilindros


Tourist Trophy 3º dia de corridas

Ian Hutchinson conseguiu a sua primeira vitoria no TT na corrida Supersport de PokerStars realizada hoje com uma vantagem de apenas . 2,8 segundos sobre John McGuinness .





Na prova Bavaria Beer Sidecar B disputada hoje Dave Molyneux soma e segue nas vitorias e coleccionou o seu 13º triunfo no TT



As sempre espectaculares corridas de Sidecar




Entretanto o TT já fez uma vitima o Neozelandês Shaun Harris vencedor de ontem do TT de Superstock PokerStars sofreu uma queda com a sua Suzuki. a alta velocidade na prova de Supersport
O popular Kiwi como é conhecido está em estado considerado critico com diversas fracturas.






05 junho, 2007

Troféu Motos Clássicas 2007 Braga 2





Sábado passado ocorreu em Braga a 3ª ronda do Troféu Nacional de Motas Clássicas com uma grelha que em nada fica atrás das outras classes e com João Melo mais uma vez na pole e a dominar a corrida do principio ao fim aliás junto-me aos que perguntam se não seria melhor para jovem piloto do Porto experimentar uma outra classe talvez mais adequada para ele e com outros desafios pois na clássicas já nada tem a provar isto sem querer que ele deixe esta classe pois quantos mais melhor.
Opiniões á parte esta corrida teve pela primeira vez este ano a presença dos pilotos espanhóis que habitualmente participam neste Troféu e que em Braga dominaram a classe 2 com o pleno no pódio para motos de cilindrada inferior, com Jairo Aires em 1º Antolin Lopez em 2º e Javier no 3º lugar do podio.
Na Classe 1 alem de Melo em BMW no 1º lugar e Barbosa em 2º também em BMW destaque para Orlando Galhego com a sua Moto Guzzi o único piloto de Sintra a subir ao pódio .
O troféu continua já no próximo dia 16 de Junho no Autódromo do Estoril
A equipa do M C Sintra

A Partida em Braga


Orlando Gallego o melhor piloto de Sintra nesta prova


Pódio da Classe 1


Pódio da Classe 2 totalmente Espanhol


Classificação Clássicas Absoluto




Tourist Trophy começaram as corridas


A Corrida de abertura do centenario do Tourist Trophy inicialmente marcada para o passado Sábado mas adiada devido ao mau tempo e a um intenso nevoeiro que cobria a Ilha de Man mas só esta Segunda Feira de manha se conseguiu disputar as seis voltas da Bennetts Superbike TT, foi ganha por John McGuinness em Honda Firebalde 1000cc,com o tempo total de 01 48 11.17 a uma media de 127.804 MH dominando a prova do principio ao fim


John McGuinness


Esta é a 12ª vitoria do piloto inglês no TT e o 22ª pódio agora prepara-se para atacar as categorias Sénior e Supersport para repetir o êxito da passada edição.
O segundo classificado foi Guy Martinem Honda 1000cc,com o termpo total de 01 48 37.11 e o colega de McGuinness, Ian Hutchinson em Honda CBR 1000cc, com o tempo total de 01 49 17.33 completou o pódio


Guy Martinem

A estrela do Manx TT Dave Molyneux e o pendura Rick Long seguraram a 12ª vitoria no Bavaria Sidecar A Race

04 junho, 2007

Moto GP Italia 2007






No duelo Rossi /Pedrosa que todos á muito aguardavam Valentino Rossi somou a sua sexta vitoria consecutiva no GP de Itália no circuito de Mungelo superando a marca de cinco triunfos de um piloto em sua casa que já compartilhava com o britânico Mike Hailwood, que triunfou cinco anos seguidos no Grande Premio da Ilha de Man
'O Dottore' voltou a ser o maior numa corrida bastante competitiva ( tem sido todas esta época) só o espanhol Dani Pedrosa aguentou o ritmo imposto pelo italiano e cruzou a recta em 2º lugar.
Valentino apresentou em Itália um novo capacete


A grande surpresa o veterano Alex Barros subiu ao 3º lugar do pódio deixando o actual líder do campeonato Stonr em 4º lugar.
No final a invasão de pista dos milhares de fans de Rossi para ver o “maestro” no Pódio
da sua casa.
Quem ganhou com esta corrida foram todos os amantes do moto GP pois agora Stoner com apenas 9 pontos de diferença de Rossi e a aproximação Pedrosa tudo fica muito mais emotivo.

Alex Barros mostrou em Mungelo que ainda tem de contar com ele





Assim como na categoria 125cc, o GP da Itália das 250cc foi decidido na reCta final, após uma intensa disputa entre o vencedor Alvaro Bautista e Alex de Angelis, o segundo classificado



Na largada, Thomas Lüthi assumiu o comando, com Andrea Dovizioso em 2º, Alvaro Bautista em 3º e Alex de Angelis em 4º. Na passagem da primeira volta, a liderança já havia mudado e a ordem era Bautista, Lüthi,
Dovizioso, De Angelis, Julian Simon, Mika Kallio, Shuhei Aoyama e Lorenzo, que partiu da grelha nos últimos lugares já ocupava a 8ª posição.
Uma volta depois, o espanhol acertou a traseira da moto de Kallio e o finlandês foi obrigado a abandonar a corrida.


Na 4ª volta, Lorenzo já era o 4º e iniciou sua caçada aos três primeiros, e na metade da prova, após uma grande manobra, Jorge assumiu o comando pela primeira vez na corrida, mas logo foi ultrapassado novamente por Barberá. Pouco tempo depois, no entanto, Hector cometeu um erro, perdeu posições e caiu para o 5º lugar.
Na última volta, Alex ultrapassou o campeão. Na curva seguinte, Alvaro tentou imitar o companheiro e tocou em Lorenzo, que perdeu o equilíbrio e foi para o chão e a poucos metros para a linha de chegada, Bautista aproveitando o cone de aspiração sai detrás do piloto de San Marino e conquistou o seu primeiro triunfo nas 250cc..
Mas esta vai ser uma vitória que ira fazer correr muita tinta de certeza nos próximos dias.


Em mais uma chegada espectacular na categoria 125cc, Hector Faubel conquistou a sua 2ª vitória no GP da Itália, disputado neste domingo, no circuito de Mugello
O espanhol, que havia largado na pole, perdeu a liderança logo no início, quando o japonês Tomoyoshi Koyama pulou da 5ª posição para a frente.
Em pouco tempo, formou-se um pelotão com nada menos que dez motos, com Corsi, Faubel, Raffaele de Rosa, Gabor Talmacsi, Pasini, Pesek, Iannone, Koyama, Sergio Gadea e Sandro Cortese.


Quando faltava quatro voltas, Iannone num tombo espectacular abandonou a prova . Na volta final, Gadea — surpreendeu e assumiu o comando, onde permaneceu até os últimos metros e venceu a corrida por uma diferença de apenas 0,02s. Com este resultado, o espanhol assumiu a liderança do campeonato, já que Pesek abandonou a prova na última curva, juntamente com de Rosa.


01 junho, 2007

Tourist Trophy 1907

Uma pérola preciosa já com cem anos este vídeo do 1º TT da Ilha de Man em 1907

6ª Concentração do Moto Clube de Nafarros

Inicialmente marcada para Setembro foi antecipada e hoje dia 1 de Junho tem inicio a 6ª concentração do Moto Clube de Nafarros quem puder por lá passar de certeza não se arrepende pois a malta do M C Nafarros já nos habituou a grandes encontros naquela que é hoje a única concentração federada de Sintra