Comemora-se hoje dia
28 de Maio de 2007 o Centenário das primeiras corridas na Ilha de Man pretendo com este "post" prestar um pequeno tributo áquela que considero a mais espectacular corrida de moto o
Tourist Trophy.
As corrida
s em estradas abertas ao publico foram banidas de Inglaterra no inicio do século XX portanto os entusiastas das corridas decidiram arranjar uma pista na ILHA de MAN .
A primeira prova do Tourist Trophy (TT) realizou-se em 28 de Maio de 1907 e comemora este ano o CENTENARIO é ainda a mais exigente e famosa do mundo .Os obstáculos naturais o clima da ilha, húmido e frio que faz com que um piloto encontre no meio da prova um repentino e denso nevoeiro ou uma chuva fina e fria e logo após encontrar sol novamente tornam-na muito perigosa e fez com que em 1977 perdesse o seu estatuto de prova do Campeonato do Mundo
A “Mountain Course como é chamado o circuito oficial da prova tem 60, 739 Km (!!!) de
extensão 264 curvas , e retas de até 6 Km, com muitas pontes, saltos, paredões, subidas e outras armadilhas.
Este percurso foi utilizado a primeira vez em 1911 quando Oliver Godfrey venceu a corrida Sénior numa Indian á media de 76.65KM hora .Para as motos da época, foi criado um circuito menor, chamado de St. John, com apenas 25 km
Para a primeira corrida, o regulamento era o seguinte: Moto de turismo, com dois freios, silenciador, jogo de ferramentas e um banco. Foram criadas 2 categorias : motos de um cilindro com consumo de 33 Km / l e de dois cilindros com consumo mínimo de 25 Km / l. No resto valia tudo, desde peso, cilindrada, etc.
A prova teve 10 voltas, num total de 250 km, e foi vencida, na categoria monocilíndrica, por Charles Collier, com uma Matchless (ele era o dono da fabrica !) abrindo uma vantagem de mais de 10 minutos sobre o 2º e 3º classificados , que correram em Triumph !
A categoria bicilindrica foi vencida por Rem Fowler, com uma Norton equipada com motor Peugeout, que mesmo com muitos tombos, pneu furado, e outras peripécias, chegou com 30 minutos de vantagem à média de 69 Km / h !
As categorias seriam : Light 250 cc, Júnior 350 cc e Sênior 500 cc.
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Partida aos pares
Charles Collier (na frente) e Harry Collier e suas AJS - MatchlessClassificação das primeiras corridas em 1907 motos monocilindricas
Classificação das primeiras corridas em 1907 motos bicilindricas
A única interrupção nas corridas aconteceu durante a 2ª Guerra Mundial. Em 1947, recomeçam as provas. Foi vencida por uma Norton 500, pilotada por Harold Daniell , com média de 133,2 Km /h.
John Surtess em Norton Manx
Essa vitória da Norton 500, deu origem à série especial , a Norton Manx , como são chamados a quem nasce na ilha
A partir daí, a competição passou por um período de baixa. Com algumas fábricas como Gilera , Guzzi e outras a abandonarem a competição, e com pouco público provas monótonas o brilho do Turist Trophy esmoreceu !!
Nos anos 60, os japoneses começam a participar com apoio oficial das fábricas. Foi a volta do glamour da Ilha de Man !!E em 1967, a primeira vitória de uma japonesa, uma Honda 500, pilotada por ninguém menos do que Mike "The Byke" Hailwood, com um recorde de média, de 108,77 mph ou seja 175 Km / h !!
Esse recorde permaneceu por 9 anos, só caindo em 1976, na prova vencida por Mick Grant, pilotando uma Kawasaki, com média de 176, 59 Km /h (109,82 mph) !
Nesta altura, o evento tornou-se num verdadeiro acontecimento mundial que é hoje, A primeira semana de Junho transforma a ilha na " Meca do Motociclismo", e é invadida por milhares de amantes do Motociclismo !
Alguns números:
Maiores vencedores:
Joey Dunlop - 26 vitórias em 78 participações
Mike Hailwood - 14 vitórias em 34 participações
Steve Hislop - 11 vitórias em 26 participações
Giacomo Agostini - 10 vitórias em 16 participações
Phill Read - 8 vitórias em 33 participações
John Surtess - 6 vitórias em 11 paricipações
Joey Dunlop o mais bem sucecedido piloto no TT
Vitórias por marcas:
Honda - 111 vitórias - 2435 provas que chegou até o final.
Yamaha - 105 vitórias - 4045 provas até o final
Norton - 43 vitórias - 1577 provas até o final
MV Augusta - 34 vitórias
BMW - 30 vitórias
Suzuki - 28 vitórias
Corridas de Side Car sempre uma presença espectacular no Trofeu
A ilha não esquece os seus Heróis e é frequente no circuito memoriais a pilotos já desaparecidos como esta estatua em homenagem a Joe Dunlop