C.N.Velocidade Braga 1

A caravana do campeonato nacional de Velocidade / Vodafone cumpre no próximo fim-de-semana a primeira das três visitas ao circuito de Braga. Após a jornada inaugural no Estoril, a pista minhota serve de palco à segunda prova da temporada, que é aguardada com grande expectativa.

À semelhança do que aconteceu no Autódromo do Estoril, perspectiva-se para o circuito Vasco Sameiro corridas com muitos concorrentes e grande competitividade, Na classe «rainha», StockSport 1000, os três campeões das últimas temporadas são os grandes candidatos à vitória. Rui Reigoto (Honda), José Leite (Suzuki) e Luís Carreira (Suzuki), que terminaram por esta ordem no Estoril, prometem a reedição da batalha que travaram no Estoril, enquanto na classe reservada às máquinas de 600cc, o vencedor da jornada inaugural, Hélder Silva (Honda), é o piloto a bater no próximo fim-de-semana.

O Troféu Promocup, sempre muito concorrido, promete um bom espectáculo e levantar mais o véu sobre os pilotos que vão lutar pela vitória no Troféu.. A corrida do Troféu de 85cc promete muitos duelos e emoção até ao final, como já aconteceu na primeira corrida da temporada.

A jornada organizada pelo Clube Automóvel do Minho inclui ainda corridas para as Motos Antigas e Clássicas e a segunda jornada do campeonato Galego de SportProdução. A primeira corrida do programa (Motos Clássicas) realiza-se no sábado. No Domingo de manhã, cabendo à corrida de 85cc abrir as hostilidades, seguindo-se à tarde, quatro corridas: 14h30 - Campeonato nacional Antigas Livres; 15h15 – Troféu Promocup; 16h05 – Campeonato nacional StockSport; 17h00 Campeonato Galego SportProdução.

fonte: autosport

Como levantar uma Mota sozinho

Já vos aconteceu ter que levantar a vossa mota do chão sozinhos?

Então devem saber o quanto é difícil
Este vídeo dá umas dicas para faze-lo sem muito esforço e até ensina um truques para quando não há mesmo a mínima força para levantar a mota

Fonte: motoblog it

SUPERBIKE ASSEM 2007

James Toseland (ING, Honda) confirmou o seu favoritismo e venceu a 1ª manga da 5ª etapa em Assen, na Holanda. Superando Noriyuki Haga (JAP, Yamaha) por 0,663s, com Ruben Xaus (ESP, Ducati) em 3º.
Max Biaggi (ITA, Suzuki) o vice-líder do campeonato, chegou na 6ª posição desta prova. Mesmo assim continua à frente de Haga, na vice-liderança do campeonato.
Esta foi a 5ª vitória de Toseland nesta temporada.

Troy Bayliss (AUS, Ducati) venceu a 2ª manga da 5ª etapa da SuperBike,
disputada em Assen na Holanda. Ele superou o líder James Toseland (ING, Honda) por apenas uns míseros 9 miléssimos de segundo. James Toseland que assi mais uma vez falhou a dobradinha
O 3º classificado nesta prova foi Max Biaggi (ITA, Suzuki) que chegou à mais de 7,4s do vencedor. Troy Corser (AUS, Yamaha) e Roberto Rolfo (ITA, Ducati) completaram os Top 5 desta prova

Uma moto ou uma obra de arte

Chegou-me via mail estas fotos desta mota que são no meu ver uma das transformações mais bem conseguidas que eu já vi.
Não sei quem foi o artista que a construiu mas desde já os meus parabéns

Mundial Motocross Águeda

Cerca de 18.000 espectadores assistiram no passado fim de semana na célebre pista do Casarão em Águeda à terceira prova do Campeonato do Mundo de Motocross e onde tiveram oportunidade de assistir a um grandioso espectáculo com os melhores pilotos do mundo da modalidade.

Corrida após corrida Josh Coppins, está dando razão a todos os que o apontam como o sucessor de Stefan Everts no Mundial de Motocross Coppins, do team Yamaha Rinaldi, viu em Portugal a sua tarefa complicada depois de uma queda ter-lhe provocado uma lesão num dedo e na virilha. Mesmo assim o piloto neo-zelandês não esteve com meias medidas, e na primeira manga, após ter circulado no segundo posto durante algum tempo, ultrapassou Kevin Stribjos esquecendo as fortes dores que sentia garantindo a vitória na manga com uma margem esclarecedora.

Joshua Coppins -Yamaha

Na segunda manga assistiu-se a uma das melhores corridas da tarde e que envolveu mais uma vez Kevin Stribjos e Joshua Coppins.
Coppins conseguia seguir na frente e até ganhou alguma vantagem, mas Strijbos colou o acelerador e consumou a ultrapassagem a meio da corrida, ganhando vantagem para Coppins a cada volta que passava, concluindo a prova com 20s de vantagem

Kevin Strijbos -Suzuki

1ª Manga MX1

1.Joshua Coppins Yamaha NZL 39'18.003

2. Kevin Strijbos Suzuki BEL 0'11.015

3. David Philippaerts KTM ITA 0'14.133

4. Tanel Leok Kawasaki EST 0'17.340

5. James Noble Honda GBR 0'40.774
20- Paulo Gonçalves Honda,

2ª Manga MX1

1. Kevin Strijbos Suzuki BEL 39'43.882

2. Joshua Coppins Yamaha NZL 0'20.114

3. Sébastien Pourcel Kawasaki FRA 0'32.151

4. Manuel Priem TM BEL 0'38.825

5. David Philippaerts KTM ITA 0'45.242
24- Paulo Gonçalves Honda,

Campeonato após três provas:

1. Joshua Coppins Yamaha NZL 144

2. Kevin Strijbos Suzuki BEL 125

3. Jonathan Barragan KTM ESP 89

4. Steve Ramon Suzuki BEL 86

5. Ken De Dycker Honda BEL 84

OS PILOTOS PORTUGUESES

Em MX1 Paulo Gonçalves foi o único piloto Português a conseguir a qualificação para a grelha de trinta pilotos, mostrando uma rapidez fantástica Gonçalves esteve sempre num excelente nível nas duas mangas do dia.
Em MX2 Rui Gonçalves também seria o único português a garantir a qualificação O piloto da KTM esteve um pouco apagado, na primeira manga onde seria 26º classificado.
Na segunda manga Rui Gonçalves esteve mais solto e conseguia chegar ao 20º posto

Paulo Gonçalves

Rui Gonçalves

24 Horas de Le Mans 2007

A equipa Suzuki com o nº 2 da SERT ( Suzuki Endurance Racing Team) com ospilotos W.Costes (FRA) G.Dietrich (FRA) M.Neukirchener (ALE)venceu as 24 horas de le mans 1ªprova do mundial de resistência V.Philppe (FRA) J. da Costa (FRA) M.Lagrive (FRA) também da Equipa SERT ficaram em 2º lugar na mesma volta fazendo a dobradinha da Suzuki perante mais de 90000 espectadores que seguiram uma luta renhida ate ao ultimo minuto a Kawasaky Motor France completou o Pódio a apenas uma volta do vencedor

Saiba sobre as 24 horas de Le Mans aqui

Dominique Méliand, vencedor do Bol d’Or en 1980 com a sua equipa SERT.

MotoGP Turquia 2007

O australiano Casey Stoner, da Ducati, venceu este domingo a 3ª etapa da MotoGP disputada em Istambul. Esta foi a segunda vitória do piloto nesta temporada, e assim reassume a liderança do campeonato.
Toni Elias (Honda), numa actuação notável, largou da 10ª posição e cruzou a linha de chegada em segundo lugar. O italiano Loris Capirossi, companheiro de equipe de Stoner na equipe oficial Ducati, completou o pódio turco na 3ª posição

O podio Moto Gp

Valentino Rossi, da Yamaha, teve um dia para esquecer em Istambul. O piloto largou da pole position, mas cometeu um erro ainda na primeira volta e caiu para o 5º lugar. Todavia,com prblemas bem visíveis nos pneus da sua moto e Rossi terminou apenas em 10º.Uma queda provocada pelo piloto da Kawasaky Olivier Jacque logo no inicio da prova fez com que Dani Pedrosa e Collin Edwardds tivessem que abadonar
O destaque para o brasileiro Alexandre Barros, da equipe d´Antin
Ducati, que largou da 13ª posição do grelha e chegou na 4ª posição.

Casey Stoner não deu hipoteses

Classificação Moto GP

O italiano Andrea Dovizioso, pilotando uma Honda, venceu o GP da Turquia das 250cc, depois de superar o espanhol Jorge Lorenzo, pilotando uma Aprilia, e Alvaro Bautista, de Aprilia numa etapa de loucos com varias trocas de posição .
Foi a 1ª vitória do italiano na temporada 2007

Andrea Doviziozo 1º em 250 cc na Turquia

Classificação 250 cc

Simone Corsi conquistou sua primeira vitória nas 125cc, no circuito de Istambul. Corsi, que largou da primeira fila pela primeira vez este ano, superou o espanhol Joan Olivé, que terminou em segundo.
O japonês Tomoyoshi Koyama (Red Bull KTM), completou o pódio do Grande Prêmio da Turquia. Raffael de Rosa foi o 4º e o líder do campeonato, Gabor Talmacsi, o 5º classificado.

Simone Corsi 1º em 125cc na Turquia

Classificação 125 cc

24 Horas de LeMans

E já no próximo sábado dia 21 de Abril que tem inicio a 30ª Edição da mítica prova de Resistência das 24 Horas de LeMans

Podemos seguir esta prova através das emissões da Eurosport em directo no Sábado ás 15 Horas e depois ás 22H15 e no Domingo mais emissão em directo ás 7H30 m



Grande novidade este ano é a presença de uma equipe da BMW Motorrad após uma ausência de 50 anos das provas competitivas.
A equipe da BMW Motorrad Motorsport participará na primeira corrida do Campeonato Mundial de Endurance com uma boxer desportiva cuja tecnologia foi baseada na BMW R 1200 S. Devido à sua capacidade de 1200 cc, a moto está registrada na Classe Open