} blockquote { font-style:italic; padding:0 32px; line-height:1.6; margin:0 0 .6em 0; } p { margin:0; padding:0; } abbr, acronym { cursor:help; font-style:normal; } code { font-size: 90%; white-space:normal; color:#666; } hr {display:none;} img {border:0;} /* Link styles */ a:link { color:#0066cc; text-decoration:underline; } a:visited { color: #cc0000; text-decoration:underline; } a:hover { color: #cc0000; text-decoration:underline; } a:active { color: #cc0000; } /* Layout ----------------------------------------------- */ #outer-wrapper { background-color:#FF3333; border-left:1px solid #332A24; border-right:1px solid #332A24; width:700px; margin:0px auto; padding:8px; text-align:center; font: normal normal 100% Georgia, Times New Roman,Sans-Serif;; } #main-top { width:700px; height:49px; background:#FFF3DB url("http://www.blogblog.com/scribe/bg_paper_top.jpg") no-repeat top left; margin:0px; padding:0px; display:block; } #main-bot { width:700px; height:81px; background:#FFF3DB url("http://www.blogblog.com/scribe/bg_paper_bot.jpg") no-repeat top left; margin:0; padding:0; display:block; } #wrap2 { width:700px; background:#FFF3DB url("http://www.blogblog.com/scribe/bg_paper_mid.jpg") repeat-y; margin: -14px 0px 0px 0px; text-align:left; display:block; } #wrap3 { padding:0 50px; } .Header { } h1 { margin:0; padding:0 0 6px 0; font: normal normal 225% Georgia, Times New Roman,sans-serif; color: #0066CC; } h1 a:link { text-decoration:none; color: #0066CC; } h1 a:visited { text-decoration:none; } h1 a:hover { border:0; text-decoration:none; } .Header .description { margin:0; padding:0; line-height:1.5em; color: #29303B; font: italic normal 100% Georgia, Times New Roman, sans-serif; } #sidebar-wrapper { clear:left; } #main { width:430px; float:right; padding:8px 0; margin:0; word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */ overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */ } #sidebar { width:160px; float:left; padding:8px 0; margin:0; word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */ overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */ } #footer { clear:both; background:url("http://www.blogblog.com/scribe/divider.gif") no-repeat top left; padding-top:10px; _padding-top:6px; /* IE Windows target */ } #footer p { line-height:1.5em; font-size:75%; } /* Typography :: Main entry ----------------------------------------------- */ h2.date-header { font-weight:normal; text-transform:uppercase; letter-spacing:.1em; font-size:90%; margin:0; padding:0; } .post { margin:8px 0 24px 0; } .post h3 { font-weight:normal; font-size:140%; color:#1b0431; margin:0; padding:0; } .post h3 a { color: #1b0431; } .post-body p { line-height:1.5em; margin:0 0 .6em 0; } .post-footer { font-family: Verdana, sans-serif; font-size:74%; border-top:1px solid #BFB186; padding-top:6px; } .post-footer a { margin-right: 6px; } .post ul { margin:0; padding:0; } .post li { line-height:1.5em; list-style:none; background:url("http://www.blogblog.com/scribe/list_icon.gif") no-repeat 0px .3em; vertical-align:top; padding: 0 0 .6em 17px; margin:0; } .feed-links { clear: both; line-height: 2.5em; } #blog-pager-newer-link { float: left; } #blog-pager-older-link { float: right; } #blog-pager { text-align: center; } /* Typography :: Sidebar ----------------------------------------------- */ .sidebar h2 { margin:0; padding:0; color:#211104; font: normal normal 150% Georgia, Times New Roman,sans-serif; } .sidebar h2 img { margin-bottom:-4px; } .sidebar .widget { font-size:86%; margin:6px 0 12px 0; padding:0; line-height: 1.4em; } .sidebar ul li { list-style: none; margin:0; } .sidebar ul { margin-left: 0; padding-left: 0; } /* Comments ----------------------------------------------- */ #comments {} #comments h4 { font-weight:normal; font-size:120%; color:#29303B; margin:0; padding:0; } #comments-block { line-height:1.5em; } .comment-author { background:url("http://www.blogblog.com/scribe/list_icon.gif") no-repeat 2px .35em; margin:.5em 0 0; padding:0 0 0 20px; font-weight:bold; } .comment-body { margin:0; padding:0 0 0 20px; } .comment-body p { font-size:100%; margin:0 0 .2em 0; } .comment-footer { color:#29303B; font-size:74%; margin:0 0 10px; padding:0 0 .75em 20px; } .comment-footer a:link { color:#473624; text-decoration:underline; } .comment-footer a:visited { color:#716E6C; text-decoration:underline; } .comment-footer a:hover { color:#956839; text-decoration:underline; } .comment-footer a:active { color:#956839; text-decoration:none; } .deleted-comment { font-style:italic; color:gray; } /* Profile ----------------------------------------------- */ #main .profile-data { display:inline; } .profile-datablock, .profile-textblock { margin:0 0 4px 0; } .profile-data { margin:0; padding:0 8px 0 0; text-transform:uppercase; letter-spacing:.1em; font-size:90%; color:#211104; } .profile-img { float: left; margin: 0 5px 5px 0; border:1px solid #A2907D; padding:2px; } #header .widget, #main .widget { margin-bottom:12px; padding-bottom:12px; } #header { background:url("http://www.blogblog.com/scribe/divider.gif") no-repeat bottom left; } /** Page structure tweaks for layout editor wireframe */ body#layout #outer-wrapper { margin-top: 0; padding-top: 0; } body#layout #wrap2, body#layout #wrap3 { margin-top: 0; } body#layout #main-top { display:none; } -->

PROXIMO GP

18 agosto, 2008

Grande Premio Cidade La Bañeza 2008


Mais uma vez rumei a La Baneza uma cidade do norte de Espanha da Província de Leon para assistir ao 49ª grande premio de Velocidade Ciudad de La Baneza.

tinha lá ido o ano passado e fiquei ansioso por lá voltar pois as corridas neste circuito são de arrepiar tais são as emoções que sentimos com as passagens e ultrapassagens a acontecer tão perto de quem esta a assistir.
Aconselho a todos que possam e que gostam de corridas a lá ir um ano pois cada vez mais e difícil de ver hoje em dia umas corridas num circuito urbano e esta é uma corrida com muita tradição e historia alem do que como todos sabemos a “aficion” espanhola pelas corridas e pelas festas é demais
Este ano sabia que para alem dos pilotos portugueses que tinham participado o ano passado tinha mais um incentivo pois o Joaquim Boavida piloto do moto Clube de Sintra arranjou uma Norton Manx 350cc para poder também alinhar neste grande premio. Agradável surpresa apanhei eu quando vi que os cartazes espalhados por toda a cidade tinham a foto do piloto português Luís Sousa e a sua Ducati é sempre agradável ver que um nosso compatriota como cabeça de cartaz numa terra estrangeira (e tu Luís deves ter ficado todo inchado não?)
De salientar a grande vitoria nas clássicas 4 tempos de Javier López Cuervo um participante habitual no nosso troféu de Clássicas
O piloto de Sintra Joaquim Boavida e a sua Manx 350

Em La Baneza era assim Luís Sousa e a sua Ducati por tudo que era sitio





Joaquim Boavida o objectivo principal nesta sua primeira participação em La Bañeza era que tudo corresse bem e conseguisse terminar sem problemas conseguiu o que pretendia









Luís Sousa em acção





Osvaldo Garcia um piloto do Norte “carago”






António Costa representante Português nas 2 Tempos em acção





Osvaldo após ter terminado a corrida


Luís Sousa no final e a satisfação de tudo ter corrido bem

Antolin outro piloto Galego que também costuma participar no nosso Troféu




Vale tudo nas 125




Classificação Grande Premio La Bañeza 2008

Clássicas a 2 Tempos

1º.....19 Jose Montañes Espinosa
2º.....49 Manuel Hernandez Pons
3º.......3 Jose Angel Muñoz Ferri
23º….10 Antonio Costa

125 Pre-GP

1º.....24 Josep Rodriguez Ruiz
2º.....34 Ricardo Menendez Gonzalez
3º....39 Juan Francisco Risueño Lopez

Classicas a 4 Tempos

1º.....40 Javier López Cuervo
2º.....7 Alfonso Serrano Huici
3º.....67 Hugo Carlos Lacunza Lacunza
19º….70 Osvaldo Garcia
20º….33 Luis Sousa
21º ….30 Joaquim Boavida


125 G P

1º.....41 Daniel Saez Tomas
2º.....39 Juan Francisco Risueño Lopez
3º.....35 Jorge Belloso Castillo

FIESTA



A Noite em La Bañeza é uma loucura é Jerez em ponto mais pequeno






Mas porque é que esta gente quer partir o motor ás motas e não me deixam dormir

Ainda deu para visitar a magnifica cidade de Leon




Já em Portugal uma paragem em Góis na semana antes da concentração mesmo como eu gosto












04 agosto, 2008

Faleceu Craig Jones

Dia trágico para a Parkalgar Racing Team.



Craig Jones colega de equipa de Miguel Praia na Parkalgar Racing Team, faleceu, esta segunda-feira, em consequência das lesões sofridas após um acidente no circuito de Brands Hatch, durante uma prova do Mundial de superspot. O piloto britânico perdeu o controlo da sua Honda, tendo sido atropelado pelo australianoAndrew Pitt.
Aos 23 anos, Craig Jones, que corria a prova mais importante da temporada, não resistiu aos ferimentos, tendo chegado já insconsciente aos Hospital Royal London, na capital britânica. O inglês foi internado de imediato nos cuidados intensivos, este domingo, mas os médicos nada conseguiram fazer para salvar a vida do piloto. Graig faleceu durante a madrugada.



A todo o team, e a todos os familiares de Criag Jones, os meus mais sentidos pêsames.


O VIDEO DO ACIDENTE

27 julho, 2008

Concentração Faro 2008

De ano para ano faltam-me palavras para descrever aquela que é a grande festa do motociclismo Europeu. A concentração de Faro á muito que ultrapassou as nossas fronteiras e de ano para ano é também a grande concentração da Europa prova disso é a vinda de motociclistas de todos os cantos e cada vez de mais longe este ano vieram da Rússia da Islândia e como sempre grande presença dos nossos vizinhos espanhóis todos com um objectivo comum o de passar uns dias em grande.






Acampamento do pessoal de Sintra sempre com muito divertimento

Houve alguém de Sintra que aproveitou a Concentração de faro convidou os amigos e fez uma festa de despedida de CASADO



Gentes de outros planetas? A concentração deixou de ser internacional e passou a ser Galáctica.







O Serrinha aqui como segurança ou estava apenas a ser seguro?

OASIS como sempre em grande festa






Esta a chover? Então faço praia aqui mesmo. Chico Ze como sempre em grande




Oasis como sempre em grande festa

Bike Show Faro 2008

É sempre um dos pontos altos da concentração o Bike Show de Faro tem evoluído ao ponto de este ano ser considerado concurso internacional por causa desse pormenor este ano as motas estiveram exposta numa tenda o que na minha modesta opinião não melhorou em nada a exposição pois era para mim muito mais agradável quando as motas estavam no antigo local com relva e á sombra muito mais agradável para quem visitava o Bike Show mas no que respeita ao que realmente interessa o M C Faro mais uma vez expôs uma grande quantidade de motas com uma qualidade de transformações acima da media do melhor que se faz com destaque para as transformações nacionais como a Vespa construída em madeira para mim a melhor do Bike Show.






















13 julho, 2008

Aniversários e Motochurrascos pequenos encontros motards

Estive presente nestes dois últimos fins de semana em dois encontros que constratam
em tamanho com esse grande encontro que é a concentração de Faro o motochurrasco realizado pelo Moto Clube de Sintra e o XV Aniversario do Moto Clube do Seixal.
Encontros pequenos é certo e sem pretensões a crescer muito mas que no essencial tem tudo o que interessa a quem se desloca a esses encontros : camaradagem convívio reencontros de amigos novas amizades boa comida fresquinhas a acompanhar e tudo por um preço quase simbólico que nos faz esquecer não estarem em palco grandes bandas e grandes espectáculos no fundo pouco isso pouco importa pois o espectáculo é feito por quem lá se desloca .
Fazem bem e estão no caminho certo estes Clubes que optaram por este caminho pois ao longo dos anos já vi vários Moto Clubes a quererem fazer mais do que podiam ou tinham posses e depois ficaram com grandes dívidas às costas tendo alguns até acabado Assim com orçamentos pequenos mesmo que haja prejuízos também serão sempre pequenos e para a malta se divertir também não é preciso muito


Motochurrasco Moto Clube de Sintra





XV Aniversario do Moto Clube do Seixal




10 julho, 2008

Concentração Faro 2008

Contagem decrescente para mais uma concentração em Faro com um cartaz que perspectiva mais um encontro de primeira classe eu já conto as horas que faltam para passar um fim-de-semana em beleza


03 julho, 2008

Wayne Rainey e Kevin Schwantz em Suzuka 1989

Uma corrida épica esta do grande Premio do Japão com os ainda na altura jovens Wayne Rainey e Kevin Schwantz recém saídos das Súper Bikes AMA a ultrapassarem-se um ao outro em quase todas do circuito de Suzuka

Uma corrida inesquecível a não perder este video

Récord do mundo em salto

Robbie Maddison bate o seu próprio récord do mundo em salto e passou dos 85 metros para 120 metros

See more skate, snow, surf, and moto videos at Shred or Die