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PROXIMO GP

18 novembro, 2007

41ºGrande Prémio de Motociclismo de Macau

Um dos circuitos urbanos mais espectaculares a seguir ao TT da Ilha de Man realizou-se este fim de semana estou a falar do Grande Prémio de Motociclismo de Macau onde os pilotos tem de acelerar entre os rails barreiras muros e em estradas estreitas.


Boa prestação de Luís Carreira em Macau ao conseguir um surpreendente 9º lugar, no difícil Circuito da Guia. O Campeão Nacional de Velocidade José Leite foi 16º e o luso residente em Macau, João Fernandes, numa Yamaha 600cc, foi 22º e 5º de uma classe que só teve seis motos à partida. Luis Pimenta nem sequer alinhou, por não ter conseguido ultrapassar o tempo da qualificação máxima.



A vitória na 41ª edição do Grande Prémio de Motociclismo de Macau foi para Steve Plater. Aos comandos de uma Yamaha, o britânico, que no ano passado quebrou o domínio do recordista de vitórias Michael Rutter, aguentou bem a pressão exercida pelo seu compatriota e às da Ilha de Man, John McGuiness, em Honda, para subir ao lugar mais alto do pódio
creditos: autosport

Fotos espectaculares












17 novembro, 2007

Qatar 2008 a primeira corrida nocturna

Já é oficial o GP do Qatar a realizar no dia 9 de Março de 2008 e que abre a próxima temporada vai-se realizar á noite
Cinco pilotos testaram e aprovaram a corrida nocturna a saber Capirossi, Melandri, De Angelis, Toseland e West mostraram-se até bastante entusiasmados com a realização desta prova nocturna
Capirossi um dos mais sépticos ao inicio mudou de opinião e afirmou que a iluminação da pista é perfeita não se distingue a noite do dia.
O GP do Qatar 2008 será a primeira corrida disputada de noite na história do Moto GP


13 novembro, 2007

Humor Motard

































Creditos : Banda Desenhada de Nikolaz

11 novembro, 2007

Ilha de Man Sénior TT Corrida 1950

È sempre agradável ver estes vídeos de corridas antigos ainda por cima de uma corrida Histórica como esta do TT da Ilha de Man do ano de 1950 considerada por muitos como uma das melhores realizadas ate hoje e com lendas do motociclismo mundial como Geoff Duke ,Leslie Graham entre outros
Esta prova da Ilha de Man a contar pela segunda vez para o recentemente criado Campeonato do Mundo de Moto GP è ainda histórico por ser a primeira vez que as Nortons são equipadas com o famoso quadro Featherbed .
A vitória na corrida seria do então jovem Geoff Duke em Norton e a correr o seu primeiro TT sénior equipado com o primeiro fato de corrida inteiro totalmente em cabedal mais uma novidade para a época.Em segundo e terceiro lugar ficam os companheiros de Equipa Artie Bell e Harold Daniel e em quarto lugar ficaria Leslie Graham outra lenda da época numa AJS seguido de Harold L Daniell também em Norton
Sénior TT Race 1950 parte 1


Sénior TT Race 1950 parte 2

07 novembro, 2007

Mundial SuperBikes no Autódromo de Portimão já em 2008

Já tiveram início as obras do futuro Autódromo Internacional do Algarve que estão previstas terminar em Setembro de 2008, a tempo de se realizar a prova portuguesa do Mundial de Superbikes, Superstock (1000cc) e Supersport (600c), prevista para o dia 26 de Outubro, em Portimão.


Apresentado em 1999, o complexo da Parkalgar está orçado em 130 milhões de euros e contempla a construção de um autódromo, homologado em Grau 1 da FIA e FIM, um kartódromo, um complexo turístico (com hotel de 5 estrelas e 160 apartamentos turísticos) e um parque tecnológico, possibilitando a criação de 1.650 postos de trabalho directos e 1.000 indirectos.

Calendário do Mundial de Superbikes 2008 já com a prova de Portimão marcada para 26 de Outubro



Li esta noticia hoje na revista Autosport e não queria acreditar que estivesse já agendada no calendário do Mundial de SuperBikes de 2008 uma prova no futuro Autódromo de Portimão.
Esta é sem dúvida uma boa notícia para os amantes dos desportos motorizados primeiro porque Portugal irá contar com mais um autódromo e quanto a mim muito bem situado e em segundo lugar é de louvar a vinda das Superbikes ao nosso país.
Agora como se costuma dizer quando a esmola é muita o pobre desconfia espero eu que numa altura em que se fala da venda do Autódromo do Estoril esta noticia da construção do novo autódromo não venha dar pretextos para o encerramento do circuito do Estoril para num futuro ali nascer mais uma urbanização por exemplo.
E sem querer ser demasiado pessimista também me custa a crer que num prazo de um ano se consiga construir e aprovar um autódromo mas o que a nos interessa è que se comece de vez a construí-lo e se não for em 2008 que venha cá as SuperBikes que venham em 2009 que ficamos satisfeitos á mesma
O traçado do autódromo de Portimão um pouco parecido com o do Estoril pelo menos no papel

Nesta foto já é possível ver o inicio das obras

05 novembro, 2007

Motos com Estilo Retro

Todas as grandes marcas parecem apostadas em fabricar motas com visual retro replicas de modelos que tiveram bastante sucesso em anos passados o caso mais recente é o da Moto Guzzi V7 Classic apresentada recentemente no Salão de Milão e que é uma replica da V7 do inicio dos anos 70 outras marcas como e o caso da Ducati e da Triumph Boneville foram pioneiras deste tipo de moto com bastante sucesso e o mesmo já se perspectiva para os modelos Honda já no mercado ou ainda para as replicas por lançar da Harley e da Yamaha
Quem não sonhou já em possuir aquela maquina que tanto gozo nos deu na nossa juventude ou uma moto igual aquela em que os nossos familiares mais velhos andaram mas nunca conseguiu pois a maioria dessas motos desapareceu de circulação e as que existem são difíceis de restaurar
Assim temos a possibilidade de conduzir uma moto com um visual bem clássico mas com toda a tecnologia e a fiabilidade do século XXI se bem que nada chegue ao gozo de possuir uma mota antiga esta é sem duvida uma alternativa a ter em conta.

Moto Guzzi V7 Classic- 2008

Moto Guzzi V7- 1970


Triumph Bonneville-2008

Triumph-650-Bonneville-1970


Ducati Paul Smart 1000- 2004


Ducati 750 SS- 1978


Honda CB 1300 Super Boldor -2006

Honda CB 900 FC Boldor -1979


Honda 400 SF Super Four

Honda CB 400 F 1974

Harley Davidson XR-1200

Harley Davidson XR-750-1977


Yamaha XS V1 Sakura

Yamaha XS 1- 1970


04 novembro, 2007

Moto GP Valência 2007

O campeonato do mundo de MOTO GP chegou ao fim este fim-de-semana em Valência e perante milhares de espectadores foi encontrado o campeão que faltava da temporada de 2007

Gabor Talmacsi é o novo Campeão Mundial na categoria de 125cc



O piloto húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia) sagrou-se campeão do Mundo de 125cc pela primeira vez, ao concluir no segundo lugar a última corrida realizada em Valência. O espanhol Hector Faubel (Aprilia), venceu a corrida, mais foi insuficiente para impedir a consagração do seu colega de equipa. O italiano Alex de Angelis (Aprilia), completou o pódio.


A quinta vitória da época de Faubel foi insuficiente para o piloto espanhol bater o seu colega de equipa Talmacsi último «round» pelo título. O piloto húngaro chegou a Valência como grande favorito ao título, estatuto adquirido com a vantagem de 10 pontos que possuía para o outro único rival ao título, o colega Hector Faubel.
Como era de esperar o espanhol e o húngaro protagonizaram uma emocionante duelo, que atingiu o rubro em muitas fases da corrida, ao ponto de se temer pela queda de ambos, tal era o empenho e riscos assumidos pelos candidatos, com manobras de cortar a respiração, e alguns toques à mistura. Um «combate» que, ao contrário do que desejava Faubel, não permitiu aproximação do grupo perseguidor, liderado por Mattia Pasini.
Isso só acabaria por acontecer já para o final da corrida, mas já muito tarde para os interesses de Faubel, que necessitava de ganhar a corrida e que Talmacsi fosse quarto. As últimas voltas foram impróprias para cardíacos, coms os três homens do Team Aspar, Talmacsi, Faubel e Sérgio Gadea, que entretanto tinha ultrapassado Pasini, numa batalha sem quartel pela vitória.

CLASSIFICAÇÃO FINAL EM 125 cc


O pódio em moto GP



Decididamente Valência é sinonimo de azar para Valentino Rossi após o ano passado ter perdido o mundial depois de ter sofrido uma queda este ano nova queda desta vez nos treinos mas que teve consequências físicas pois o piloto italiano fracturou três ossos da mão direita e apesar de ainda ter alinhado Rossi visivelmente debilitado foi obrigado a desistir a meio da corrida perdendo assim o vice campeonato para Pedrosa 2007 é assim um ano cheio de azares para o italiano um ano pois para esquecer
Daniel Pedrosa é que não deu hipóteses a correr em casa ofereceu a 2ª vitoria á Honda esta temporada. Stoner já com o titulo no bolso ainda lhe deu alguma luta mas acabou por se conformar com o 2º lugar á frente de um John Hopkins que assim se despede em grande da Suzuki.
Melandri em 4º ainda teve bastante luta de Hayden mas este foi perdendo rendimento e acabou só em 8º Hayden é assim outro piloto com um ano para esquecer
De salientar ainda Alex Barros que talvez tenha feito em Valência a sua a sua ultima corrida da sua já longa carreira
Valentino Rossi mostrou muita coragem e profissionalismo ao alinhar mas com a mão direita com três ossos fracturados era impossível travar a Yamaha e teve de abandonar a corrida a meio


CLASSIFICAÇÃO FINAL EM MOTO GP



O finlandês Mika Kallio conseguiu em Valência o seu segundo triunfo do ano. O piloto da KTM soube superiorizar-se no final aquele que tinha dominado grande parte da corrida o sanmarinense Alex de Angelis.
Que assim não pode reeditar o seu êxito do ano passado precisamente no circuito Ricardo Tormo até esta altura a única vitoria no seu palmarés. Um dos pilotos mais felizes neste dia em valência era sem duvida Alex Debón. O castelhano subiu ao pódio pela primeira vez na sua carreira desportiva .Debón O grande apoio de Jorge Lorenzo demonstrou que com esta Aprilia ganhadora que ele próprio se tem encarregado de evoluir pode em 2008 repetir mais pódios quando se converter em piloto oficial de 250cc para toda a época

O pódio das 250 cc

Alex Debón um homem sombra com responsabilidade no sucesso de Lorenzo


CLASSIFICAÇÃO FINAL EM 250 cc