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PROXIMO GP

15 julho, 2007

Moto GP Alemanha 2007





A Honda voltou ás vitorias quase um ano após a vitoria de Elias no Gp de Portugal Dani Pedrosa venceu o GP da Alemanha sem dar qualquer hipótese á concorrência uma vitoria que repete pois já havia ganho no circuito alemão na temporada passada
Loris Capirossi, terminou a prova em 2º lugar e o actual campeão da categoria Nicky Hayden da Honda repetiu o 3º lugar do pódio da jornada anterior mostrando que tem de começar também a contar com ele não nos esquecamos de na próxima jornada em Laguna Seca ele vai correr no seu “quintal”
Aliás sobre estes três pilotos que subiram ao pódio é curioso que tem sido ao longo desta época dos que mais se queixaram com problemas e inclusive existiu a duvida de alguns deles continuarem no próximo ano nas respectivas equipas por isso deve ter sido para os três um pódio de muita satisfação e gloria
Colin Edwards foi 4º e Casey Stoner, o líder do Mundial, e que dominou todos os treinos no fim de semana, após apresentar uma queda de performance durante a prova acabou na quinta posição a mais de 31 segundos do vencedor Pedrosa
Sem sorte o hectacampeão do mundo Valentino Rossi cai na quinta volta quando tentava passar Randy de Puniet . Começa a ficar complicado a situação do piloto da Yamaha na luta pelo título pois nos circuitos da Europa em que Valentino pensava atacar Stoner na classificação não lhe correu muito bem.

Rossi um erro que lhe pode ter saído muito caro



Dobradinha da KTM em Sachsenring
Aoyama e Kallio conseguiram na ultima volta adiantar-se a De Angelis que liderava a corridadesde o inicio


Há muito que não havia uma corrida de 250 cc assim tão renhida com Aoyama, Kallio, Dovizioso, de Angelis e Lorenzo a disputar um lugar no pódio ate ao fim
Hiroshi Aoyama, terceiro durante a maior parte da corrida passou na ultima volta De Angelis o eterno segundo mas que desta feita não conseguiu melhor que o terceiro lugar no pódio pois Mika Kallio,o detentor da polé , nos últimos metros surpreendeu o desolado piloto da Republica de S. Marino
Lorenzo que já tinha confidenciado não se sentir á vontade neste circuito de Sachsenring ainda conseguiu o quarto lugar manteve o primeiro lugar na classificação geral, com 20 pontos à frente de De Angelis.

De Angelis sempre sob pressão de Aoyama




Gabor Talmacsi ” matou dois coelhos com uma cajadada” o piloto húngaro venceu a corrida sem oposição e assumiu a liderança do campeonato com mais 2 pontos que Héctor Faubel 3º na corrida




Tomoyoshi Koyama, com a sua KTM, ficou na segunda posição do pódio , a três segundos do vencedor Azarado esteve novamente Mattia Pasini, vencedor das últimas etapas, partiu mal, caiu para o meio do pelotão e envolveu-se em um acidente com Pol Espargaro e Raffaele de Rosa na primeira curva. Voltas depois, aparecia desolado nas boxes, abandonando a prova.Também sem sorte Sergio Gadea. o piloto da equipa Aspar rodava no grupo da frente , atrás de Krummenacher. o valenciano, que ganhava posições arriscou demasiado e caiu na última curva pouco antes de da meta e ficou sem pontuar no GP de Alemanha.

Gabor Talmacsi o novo líder do campeonato e o seu chefe de equipa Aspar

Com este toque de Raffale Da Rosa a Mattia Pasini pôs fora da corrida o piloto azarado



08 julho, 2007

SELOS DOS CORREIOS COM MOTOS PORTUGUESAS

SELOS DOS CORREIOS COM MOTOS PORTUGUESAS DESDE A SMC À V5, OS MODELOS MAIS FAMOSOS FABRICADOS EM PORTUGAL ILUSTRAM NOVOS SELOS DOS CTT

Lançada no dia 4 de Julho, em Faro, em colaboração com o Moto Clube de Faro, trata-se de uma colecção de quatro selos e um bloco filatélico que mostram algumas das máquinas de duas rodas que fizeram nome no nosso país.



A história das motos em Portugal, desde a famosa Famel Foguete (1959), passando pela V5 e SMC até à Casal K 287, com o revolucionário conceito de motor suspenso e exportado para todo o mundo, ou a Pachancho (1858), todos os exemplares são referidos na mais recente emissão de selos dos Correios de Portugal.

A emissão filatélica dedicada à motos portuguesas vem muito a propósito numa empresa a cuja actividade este veículo de transporte está desde há muito intimamente ligado. As motos são, ainda hoje, um dos meios utilizados pelos Carteiros dos CTT na distribuição da correspondência, sobretudo fora dos grandes centros urbanos


Créditos : Correio de Lagos

As Sete Escolhas

Ontem 7-07-2007 houve quase uma febre para escolher as SETE situações de qualquer coisa e eu embora já atrasado não quero de deixar publicar as minhas sete escolhas em varias categorias de mota

As Sete Fotos de Desporto

















As Sete Situações Embaraçosas

















As Sete Motos Estranhas

















As Sete Motos Grandes



















Os Sete Protótipos Esquisitos



04 julho, 2007

Duelos Memoraveis em Moto GP

Estes recentes duelos entre Rossi e Stoner faz-me recordar o tempo em que as Hondas eram as rainhas da pista e os frequentes e inesquecíveis duelos entre Doohan e Crivillé


Vejam estes vídeos e deliciem-se

1ª parte Doohan Vs Crivillé no ano de 1996





2ª parte Doohan Vs Crivillé no ano de 1996


02 julho, 2007

Aproxima-se a 26ª Concentração do Moto Clube de Faro


Nos próximos dias 19-20-21e 22 deste mês de Julho realiza-se a 26ª concentração do Moto Clube de Faro o maior evento motociclista de Portugal e provavelmente da Europa
Como sempre espera-nos um grande ambiente boa musica muito sol (esperemos que sim) motos e motards de toda a Europa boa cerveja tudo se prepara pois para dias de autentica loucura
Apesar de ser um participante assíduo á já vários anos da Concentração de Faro continuo a sentir um formigueiro e contar os dias que faltam como se fosse a 1ª vez que fosse a Faro ansioso por passar 4 dias fora de série

A todos que se preparam para ir a Faro desejo que façam a viagem sem qualquer tipo de problemas e que se divirtam.



Para recordar a concentração de 2006


01 julho, 2007

Moto GP Holanda TT Assen 2007


A terceira vitoria no Mundial 2007 de Valentino Rossi foi um exercicio de mestria por por parte do sete vezes campeão do mundo. 'Il Dottore' partiu da 4ª linha da grelha e bateu Stoner num duelo espectacular ao nível do melhor que se tem visto em Moto Gp este ano
Assen parecia fácil para os favoritos á chuva Vermeulen era primeiro ,Hayden 13ºe Pedrosa era 9º e parecia que a corrida para Stoner seria favas contadas.
Nada mais errado Stoner começou a liderar a corrida desde a partida mas Rossi, Hayden e Pedrosa vieram detrás com toda força e ao fim de alguma voltas Rossi colocava-se em 3º com Hayden e Pedrosa logo atrás . Vermeulen, que tinha saído da polé afundava-se no pelotão.
Valentino trabalhou volta a volta encurtando a diferença dos primeiros e após passar
John Hopkins atacou Stoner como só ele sabe fazer e quando faltava 4 voltas para a final passou finalmente Stoner na chincane e a partir dai limitou-se a manter o ritmo ate ao final
De salientar o regresso aos pódios do renascido Campeão do mundo Nicky Hayden







Nas 250 cc , o piloto espanhol Jorge Lorenzo, com Aprilia, manteve seu domínio na categoria e venceu o GP da Holanda, conquistando o sexto triunfo em nove corridas disputadas na temporada 2007.


Saindo da Pole o espanhol perdeu a liderança na partida para Andrea Dovizioso, mas logo recuperou e deixou o italiano em segundo. Mais atrás, Alex de Angelis, Alvaro Bautista, Hector Barberá e Thomas Lüthi completavam os seis primeiros.Aos poucos, Alex de Angelis foi ganhando vantagem, ultrapassou Dovizioso e começou a se aproximar do líder, fazendo voltas mais rápidas e quebrando o recorde da pista.Restando nove voltas, Bautista também passou Dovizioso e assumiu a terceira colocação. Na frente, o líder do campeonato respondeu e controlou a prova, deixando De Angelis cerca de 2s atrás.Na luta pela quinta posição, Hiroshi Aoyama, Marco Simoncelli e Barberá travaram uma bela disputa até a última volta.



Mattia Pasini não encontrou dificuldades para vencer o GP da Holanda, disputado neste sábado, no circuito de Assen conquistando assim seu segundo triunfo na temporada 2007 da categoria 125cc.
Na lpartida, Simone Corsi assumiu o comando, mas ainda na primeira volta, Pasini retomou a posição e Sérgio Gadea pulou para segundo.
Enquanto o vencedor da última prova ganhava vantagem, Gadea, Corsi, Hector Faubel, Gabor Talmacsi e Lukas Pesek iniciaram uma bela disputa pela vice-liderança.
Quando faltava três voltas, o italiano rumava tranquilo para a vitória enquanto as atenções continuavam voltadas para a briga pela segunda posição, que permanecia totalmente indefinida.
Pasini cruzou a linha de chegada sem dificuldade, enquanto Faubel confirmou o segundo lugar apenas na última curva, garantindo sua permanência na liderança do campeonato.
Numa atitude no mínimo estranha, Talmacsi tentou segurar o espanhol com a mão esquerda poucos metros antes da bandeirada, mas não conseguiu e terminou em terceiro. E com fama de vigarista