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PROXIMO GP

15 janeiro, 2007

Fados e Corridas de Motos Classicas

Os Pilotos de Motos Clássicas do Moto Clube de Sintra decidiram organizar uma sessão de Fados no próximo dia 3 de Fevereiro uma forma de conseguir alguma verba para pelo menos ajudar a pagar as licenças desportivas visto que ao preço que hoje está este desporto e sem ajuda nem patrocínios de nenhum lado saindo tudo dos bolsos dos pilotos este desporto poderá ter a tendência a acabar.
Quem puder la ir pode ter a certeza de passar um bom bocado e ainda ajudar para que tal não aconteça.
Eis o pograma:


1º SESSÃO DE FADOS
ORGANIZADO PELOS PILOTOS
MOTO CLUBE DE SINTRA


SÁBADO
3 DE FEVEREIRO
2007
20horas
ESTRADA S.MARCOS - CACEM
ELOSPARK- ARMAZEM 26

Junto ao centro de Inpecçôes automóveis de S.Marcos-Cacem

JANTAR BACALHAU ASSADO E GRELHADOS
CHOURIÇO ASSADO
BEBIDA Á DESCRIÇÃO -CALDO VERDE

ADULTOS – 25 EUROS
CRIANÇAS 10 aos 15 Anos 12.50 Euros


Reservas para:
António Barata Tlm: 937301558
Joaquim Prazeres Tlm: 961614816








DEVIDO AO LOCAL PREVISTO SÓ SE ACEITAM RESERVAS ATE 27-01-2007

14 janeiro, 2007

Almoço convivio Moto Clube Sintra

O Moto Clube de Sintra abriu a sua sede neste Domingo dia 14-01-07 para mais um almoço convívio, o primeiro deste ano entre os seus sócios e amigos
Desejo comum a todos que os que lá compareceram é de que esta iniciativa se repita mais vezes isto porque meus amigos não pode ser só andar de moto também temos de sastifazer os estômagos com boas feijoadas boa pinga e outros petiscos!











12 janeiro, 2007

XIIº Troféu Resistência Deccla Motos Clássicas


XXº Troféu Resistência Deccla Motos Clássicas

Cartagena 2007

È já no próximo dia 27 de Janeiro que se realiza o 12º trofeu Deccla 5 horas de Resistência para motos Clássicas no circuito de Cartagena em Espanha
Esta prova de endurance é já um clássico no motociclismo Europeu para motas clássicas e apesar de ser um pouco longe (cerca de 1000Km de Sintra) vale a pena quem lá puder ir fazer esta viagem para ver cerca de 40 equipas de vários países com motos de muito boa qualidade em competição ainda para mais esta deve ser a primeira prova da época de 2007.
To Ferreira nº 11 em Triumph e o Orlando Galhego nº3 em Moto Guzzi

Ze Ferreira nº 11 em Triumph



Quem não costuma faltar desde 2001 são os pilotos do Moto Clube de Sintra que todos os anos arranjam uma ou duas equipas para entrar nesta prova e sempre conseguem bons resultados lembro-me do3º lugar da geral conseguido em 2001 e mais recente também os 3º lugares conseguidos em 2004 na classe 750cc e Opem e o 3ºlugar na classe 750cc conseguido em 2005.
Este ano Orlando Galhego ( um dos grandes incentivadores para que todos os anos Sintra esteja representada em Cartagena ) mais o João Leandro Já tem a Moto Guzzi preparada para ir e talvez haja uma 2ª equipa com o Ze Ferreira e o irmão To Ferreira
Caso consigam acabar a mota a tempo.
De qualquer modo o motardesintra deseja aos pilotos e a quem lá for uma boa viagem e que se divirtam na pista .

Joaquim Prazeres em Triumph 750 cc em 2001
Fernando Costa em Triumph 750cc em 2001


A partida em 2001
O ambiente e a azafama nas Boxes do M C Sintra


09 janeiro, 2007

Etapa negra no Dakar

Etapa negra esta do Dakar hoje

O motociclista Sul-Africano, Symons Elmer de 29 anos de idade, faleceu hoje após uma queda, ao quilometro 138 da quarta etapa do Lisboa-Dakar 2007, que liga Er Rachidia e Ouarzazate.
E quando isto acontece nem me apetece falar mais sobre o rally
Os meus sinceros pêsames aos familiares do malogrado motard


07 janeiro, 2007

Lisboa Dakar 2ª etapa





Em Portugal mandam os portugueses

Hélder Rodrigues 1º
Ruben Faria 2º

Hélder Rodrigues, em Yamaha, ascendeu hoje ao comando, em motos, ao vencer a segunda prova especial de classificação. Rodrigues, que tinha sido segundo na primeira etapa, destronou Ruben Faria (que sofreu uma queda nesta etapa nada de muito grave segundo o piloto), tem agora 47 segundos de vantagem de Rubem 2º da geral
Hélder Rodrigues, duas vezes 3° na edição anterior, entre os Top 10, aproveitou os magníficos trilhos algarvios para assinar o tempo de referência nas duas rodas. Num terreno escorregadio, o piloto da Yamaha confirmou o seu estatuto de melhor representante da marca japonesa, conquistado em 2006. O sucesso é tanto mais importante já que exceptuando as sete vitórias de David Frétigné nos três últimos anos, é necessário recuar à época de Stéphane Peterhansel para encontrar um vencedor de etapa com as cores da Yamaha.

Força a todos os pilotos portugueses

06 janeiro, 2007

Lisboa Dakar 1ª etapa


Começou bem este Lisboa Dakar para os pilotos portugueses
Ruben Faria, em Yamaha, venceu hoje nas motos a primeira especial da 29.ª edição do Lisboa-Dakar, ao cumprir os 117 quilómetros, realizados nos concelhos de Alcácer do Sal e Grândola, em 1 hora, 22 minutos e 7 segundos.Os portugueses dominaram no arranque da prova e Hélder Rodrigues, também em Yamaha, ficou na 2.ª posição a apenas 16 segundos do vencedor.

04 janeiro, 2007

GIACOMO AGOSTINI

Lendas do Motociclismo Mundial
GIACOMO AGOSTINI
O MAIOR PILOTO DE TODOS OS TEMPOS
Em 11 de Junho de 1942, nascia em Lovere, na Itália Giacomo Agostini filho de um industrial italiano bem sucedido. Seu pai originalmente não aprovou sua carreira de corridas de moto. Fez tudo que o que podia para o convencer na não correr.
Mas aos 18 anos, Agostini decide que seria piloto e a sua família, embora o desejasse engenheiro, resolveu apoia-lo
Assim, em 1961, pilotando uma Morini 175cc, no autódromo de Saluta, Agostini ganha sua primeira medalha de ouro, diante de toda a família!
Em 1962, torna-se o Campeão Júnior de Itália (também com uma Morini) em corridas de subida de montanha, provas disputadas em estrada muito comuns na época!




Em 1964, assina seu primeiro contrato profissional, com a Morini, ganha o Campeonato Italiano das 250cc, acumulando vitórias, inclusive sobre o favorito Tarquinio Provini , que andava de Benelli 250, 4 cilindros ! Estes resultados chegam ao conhecimento do Conde Domenico Agusta, e este contrata-o em 1965 para a equipa MV AGUSTA para ser o companheiro de equipa do grande Mike Hailwood e pilotando uma MV Agusta 350cc, na sua primeira corrida, Agostini conquista sua primeira vitória no mundial ! No final da temporada, Agostini é o vice campeão nas categorias 350 e 500cc, atrás de Jim Redman e de Mike Hailwood , respectivamente.
Em 1966 Mike Hailwood sai da MV AGUSTA para a Honda e Agostini responde em grande ganhando seu primeiro título, em cima de Mike Hailwood, e que foi decidido somente na última corrida!
É novamente vice campeão nas 350cc e participa, também pela primeira vez na famosa Tourist Trophy, tornando-se campeão Júnior (350cc)! Iria ganhar mais 9 vezes.
Em 1967, novamente vice na 350 e campeão nas 500cc, agora, já com mais folga sobre Hailwood !!
Agostini e Mike Hailwood em 1967

A partir de 1968, com Hailwood fora do mundial, até 1972, ninguém, com nenhuma máquina era capaz de vencer a dupla Giacomo Agostini / MV Agusta ! Foram muitos recordes, grandes desempenhos e grandes vitórias !!
De 1968 a 1972, Agostini foi campeão ininterruptamente nas categorias 350 e 500cc !!
Em 1972 depois da morte do seu amigo Gilberto Parlotti na prova da Ilha de Man Agostini decide boicotar essa prova considerando ser muito perigosa para os pilotos sendo acompanhado nesse protesto pelos pilotos de topo. Era o fim do TT como prova do calendário do mundial
A temporada de 1973, não foi nada boa para Agostini ! Phill Read contratado pela MV Agusta em 1972, e que se vinha destacando estreava-se bem na temporada de 73 !
Com muitas quebras e alguns tombos, após 4 GPs, Agostini não havia marcado nenhum ponto! E, Phill Read disparava na liderança! A gota d'água viria no GP da Suécia, quando, vinha na liderança mas, por jogo de equipa, recebeu ordens para deixar que Phill Read vencesse! Nem o título das 350cc conseguiu acalmá-lo!

Surpreende o mundo inteiro quando em 1974 faz um contrato milionário com a Yamaha e quando achavam que ele não se adaptaria aos 2 tempos, Agostini mais uma vez encanta o mundo e vence as tradicionais e importantes 200 milhas de Daytona de 1974, fazendo o recorde de média horária até então, com 105,010 mph.

Vence seu sétimo e último título mundial nas 350 cc , com uma TZ 350 , que ele ajudou (e muito) a desenvolver !
! Na categoria 500cc, além da moto não estar ainda bem desenvolvida, Agostini sofre uma queda mais séria, e fractura o ombro! Resultado... não disputa várias etapas, ficando em 4º lugar no mundial!
Em 1975, Agostini e a Yamaha jogam tudo nas 500cc e vence o mundial á frente de Phill Read na MV Agusta! Seria o seu último título mundial
Em 1976, a Yamaha oficial retira-se do mundial das 500, e Agostini começa a temporada com uma velha MV Agusta , vencendo o GP da Alemanha ! Depois, compra uma Suzuki, que não corresponde, e desiste da temporada. Nas 350cc, com uma MV Agusta vence só o GP da Holanda. O restante da temporada foi só fracassos
Como John Surtees e Mike Hailwood antes dele, Agostini tentou a carreira no automobilismo (Fórmula 2 e Fórmula 1- Aurora), mas sem o mesmo sucesso do motociclismo!
Sua carreira de piloto durou 17 anos! Foram 311corridas, 122 vitórias em Grandes Prémios, 10 vitórias no Ilha de Man, 1 vitória nas 200 Milhas de Daytona, 18 Campeonatos Italianos e 15 vezes Campeão Mundial !
Palmares impressionante de campeonatos do mundo de Giacomo Agostini
1966- 500 cc ( 3 vitórias ) em MV Agusta
1967- 500 cc ( 5 vitórias ) em MV Agusta
1968- 350 cc ( 7 vitórias ) em MV Agusta
1968- 500 cc (10 vitórias ) em MV Agusta
1969- 350 cc ( 8 vitórias) em MV Agusta
1969- 500 cc (10 vitórias ) em MV Agusta
1970- 350 cc ( 9 vitórias ) em MV Agusta
1970- 500 cc (10 vitórias) em MV Agusta
1971-350 cc ( 6 vitórias) em MV Agusta
1971-500 cc ( 8 vitórias ) em MV Agusta
1972-350 cc ( 6 vitórias ) em MV Agusta
1972-500 cc (11 vitórias ) em MV Agusta
1973-350 cc ( 4 vitórias ) em MV Agusta
1974-350 cc ( 5 vitórias )em Yamaha
1975-500 cc ( 4 vitórias ) em Yamaha
1974-Vence as 200 Milhas de Daytona em Yamaha
Agostini (nº 1) e Phill Read (nº 3) – 1973

Agostini e Barry Sheene -1976


(credito: motos clássicas 70)

02 janeiro, 2007

Calendário de Concentrações 2007






Calendário de Concentrações 2007
Ano Novo Vida Nova
Já foi aprovado na última reunião da Federação realizada no passado mês de Dezembro o Calendário 2007 das concentrações Federadas
A escolha é muita e variada por isso é só escolher as que mais gostamos apontar na nossa agenda e esperar pelo dia pois será sem dúvida mais um fim-de-semana bem passado
Quero aqui destacar os eventos especiais a Concentração Internacional de Faro e como não podia deixar de ser os eventos realizados em Sintra:
As motas antigas em Sintra e a Concentração do M C Nafarros
Agora resta esperar pelo calendário 2007 das Motas Antigas e das concentrações não federadas

EVENTOS ESPECIAIS
15-Abril 11º Dia do Motociclista Lamego
07-08-09 Junho 9º Portugal de Lés a Lés
01-Setembro Motos Antigas-Moto Clube de Sintra
15-16 Setembro MotoGP


CONCENTRAÇÔES
DATA / ORGANIZADOR
30-31 Março/01 Abril Moto Clube de Leiria
06-07-08 Abril Grupo Motard Marquês Pombal
27-28-29 Abril Moto Clube Montijo
04-05-06 Maio Ibero Vespa
04-05-06 Maio Grupo Motard do Convento
04-05-06 Maio Moto Clube Portimão
11-12-13 Maio Assoc. Clube Moto Galos Barcelos
18-19-20 Maio Moto Clube Campense
18-19-20 Maio Moto Clube de Brotas
18-19-20 Maio J C A Moto Ratos
26-27 Maio Moto Clube Prado
26-27 Maio Moto Clube Falcôes da Estrada Pinhel
01-02-03 Junho Moto Clube Foz do Lima
01-02-03 Junho Clube Motoconvivio Portimão
08-09-10 Junho Clube Seita TT Oliveira do hospital
08-09-10 Junho Moto Clube Barreiro
15-16-17 Junho Grupo Motard da Quarteira
22-23-24 Junho Moto Clube Valpacenses
22-23-24 Junho Moto Malta de Faro
29-30 Junho/01 Julho Moto Clube Arcos Valdevez
29-30 Junho/01 Julho Moto Clube "Os Tesos do Ribatejo"
29-30 Junho/01 Julho Moto Clube Moura
06-07-08 Julho Moto Clube de Vila do Conde
06-07-08 Julho Moto Clube Almodôvar
13-14-15 Julho Grupo Motard Rodas do Relógio
19-20-21-22 Julho Moto Clube Faro
27-28-29 Julho Clube Motard de Chaves
27-28-29 Julho Moto Clube Abutrs do Douro
27-28-29 Julho Gloria Moto Clube
03-04-05 Agosto Moto Clube Loulé
03-04-05 Agosto Moto Clube Vimioso
10-11-12 Agosto Motocruzeiro Bragança
10-11-12 Agosto Moto Clube Baionense
10-11-12 Agosto Grupo Motard Xupa Cabras
17-18-19 Agosto Góis Moto Clube
24-25-26 Agosto Grupo Motard Diabos de Samuel
24-25-26 Agosto Moto Clube de Viseu
30-31-Agosto/01-02 Setembro Grupo Motard da Vidigueira
31-Agosto/01-02 Setembro Moto Clube Paivense
31-Agosto/01-02 Setembro Clube Automóvel Lamego
31-Agosto/01-02 Setembro Moto Clube de Nafarrros
07-08-09-Setembro Conquistadores Moto Clube Guimarães
07-08-09-Setembro Moto Clube de Mafra
07-08-09-Setembro Moto Clube Lagoa
21-22-23 Setembro Moto Clube de Lagos
28-29-30 Setembro Moto Clube de Estarreja
05-06-07 Outubro Moto Clube de Estremoz
02-03-04 Novembro Moto Clube os Corvos de S.Vicente
09-10-11 Novembro Moto Clube Vale do Sousa
09-10-11 Novembro Moto Clube Os Tubarões